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  • : VOYAGER POUR LE PLAISIR DE MIEUX CONNAÎTRE MA PLANÈTE ET MOI-MÊME ET, AINSI, MOURIR MOINS IGNORANT. À la retraite depuis juin 2005, j'en profite pour voyager et voir les pays qui me sont encore inconnus. J'ai commencé ma tournée de l'Asie en janvier 2007. Vous voulez dé-couvrir avec moi cette région du monde ? Alors bienvenue à bord ! Jacques Beaulieu de Saguenay (Jonquière).
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11 juillet 2016 1 11 /07 /juillet /2016 08:54

 Jonquière, Québec

Mise à jour de juillet 2016

 

transports2.jpg

 

Une fois rendu en Asie, il faut prévoir un budget pour se déplacer d'un pays à l'autre, d'une ville à l'autre ou d'une île à l'autre si l'on se rend en Indonésie ou aux Philippines.

 

C'est l'un des plus importants postes budgétaires de tout voyage. Mais,en Asie, on est heureusement surpris par les coûts occasionnés pour nos dépacements.

 

Voici ce que m'ont coûté tous mes déplacements dans les divers pays d'Asie que j'ai visités jusqu'à présent.

 

 

Les coûts sont en dollars canadiens...
mais vous trouverez un convertisseur de devises
après chacun des tableaux

 

Ta-Taitung-Kaohsiung-bus (93)

  Transport terrestre en Asie

9.2 % du budget


 

En Asie, la voiture individuelle est plutôt rare, sauf dans les pays les plus développés de l'Asie du sud-est et du nord-est asiatique : Malaisie, Singapour, Brunei, Taiwan, Corée du sud et Japon.  Ailleurs, c'est davantage la moto que les individus utilisent pour se déplacer.


Pour les distances plus grandes, on utilise davantage les transports publics, principalement les bus. En Chine, en Corée du Sud, à Taiwan et au Japon, le train est très apprécié.


À l'intérieur des villes et villages, les modes de transport varient énormément d'une région ou d'un pays à l'autre : moto, tricycle à moteur ou à pédale, taxi, carriole à cheval, etc.


Aussi est-il des plus faciles de se rendre un peu partout, et à des coûts minimes. Mais il faut parfois compter avec des bus en assez piteux état, et des routes assez peu entretenues...mais ça fait partie des bons moments d'un voyage.


De plus si vous aimez prendre des photos, choisissez les bus réguliers, car alors vous pourrez ouvrir les fenêtres et, ainsi, prendre des clichés sans être incommodés par des vitres sales ou les reflets du soleil. Dans les pays les plus développés, par contre, la plupart des bus sont climatisés.


Autre conseil pratique : arrivez assez tôt pour avoir une place près d'une fenêtre, car, en Asie, dès que le soleil se pointe, on se protège en fermant les rideaux. Encore mieux : asseyez-vous à côté du conducteur...vous aurez alors droit en plus à une vue panoramique.
 
 
Pour les transports terrestres (métro, bus et train), deux pays méritent une mention spéciale : TAIWAN et CORÉE DU SUD.
 
 
En effet, dans ces deux pays,  tout le réseau de métro / train / bus a été aménagé pour faciliter la vie des usagers, taiwanais, coréens et étrangers.
 
 
Ainsi on trouve dans les gares ferroviaires, en plus d'un centre d'information touristique, la gare des bus, locaux et inter-cités.  
 
 
En plus, il existe une carte, la ''Easy Card'' ou la "T-Money",  dans laquelle on met le montant désiré et qu'on peut recharger, qui nous permet de circuler dans les transports publics (métro - bus - taxis) avec des rabais sur le coût des billets. Il y a même des commerces qui l'acceptent.
 
 
Et, de plus,  le montant non utilisé durant notre séjour est remboursable. 
 
 
Vraiment génial comme système !
 
 
Au Japon, le système est beaucoup plus complexe.
 
On nous parle souvent de la Japan Rail Pass. Mais mon expérience m'a démontré que les bus sont beaucoup plus économiques et plus confortables. Et la plupart du temps, les terminaux de bus sont tout près des gares ferroviaires.
 
Si l'on est pressé, les trains rapides sont efficaces, mais la haute vitesse, ça se paie : près du double du coût des bus ou des trains ordinaires.
 
Le seul problème avec les bus longue distance, c'est de savoir où se trouve le terminal. Heureusement, les centres d'informations touristiques ou les auberges de jeunesse sont là pour nous aider.
 

Voici donc ce que m'ont coûté mes dix (10) voyages, côté transport terrestre.


 

  PAYS VOYAGES DURÉE COÛT DU TRANSPORT EN $ CAD COÛT / JOUR COÛT / VOYAGE
           
BIRMANIE 4 107 438.41 4.10 109.60
           
BRUNEI 2 3 13.29 4.43 6.65
           
CAMBODGE 1 26 106.82 4.11 106.82
           
CHINE / MACAO / HONG KONG 4 244 1706.98 7.00 426.75
           
CORÉE DU SUD 2 93 621.39 6.68 310.69
           
INDONÉSIE 5 268 892.51 3.33 178.50
           
JAPON 1 46 605.21 13.16 605.21
           
LAOS 1 37 137.86 3.73 137.86
           
MALAISIE 8 196 518.09 2.64 64.76
           
PHILIPPINES 8 305 888.20 2.91 111.02
           
SINGAPOUR 1 5 14.09 2.82 14.09
           
TAIWAN 2 52 313.60 6.03 156.85
           
THAILANDE 7 247 613.09 2.48 87.58
           
VIETNAM 2 101 270.22 2.68 135.11
           
TOTAL
48 1 785 8 603.82 $ 4.82 179.24

 


 

1 785 jours

 

Coût global du transport terrestre :
8 603.82 $
 

 

Donc 179.24 $ / voyage
 
et
 
4.82 $ / jour
 

 

 

 

Des suggestions pour des coûts moindres...

 

  • Préférer les transports publics aux taxis et choisir les bus réguliers plutôt que ceux avec air climatisé. Dans des pays plus développés comme Taiwan et la Corée du Sud, les bius sont presque toujours climatisés.

 

  • Vérifiez si la compagnie offre des rabais pour les étudiants ou les personnes âgées.

 

  • Choisir des trajets de nuit ... vous économiserez sur la chambre d'hôtel, mais vous ne verrez rien...

 

  • Dans les villes, n'oubliez pas de négocier le coût du transport avec le conducteur du taxi, du tricycle ou de la moto ... avant de partir.

 

 

1

Visite des sites

2.3 % du budget

 

Aller dans un pays et ne pas aller visiter les sites importants est inconcevable pour qui veut mieux connaître le pays. Aussi faut-il prévoir un budget pour ce genre d'activités, et plus spécialement en Chine, car le coût des visites y est assez élevé.
 
Cependant, en Chine,  il y a souvent des rabais de 50% pour les étudiants et les personnes âgées de 60-69 ans, sur présentation d'une carte d'identité ou de votre passeport. Pour les personnes âgées de 70 ans et plus, c'est souvent gratuit.


Il y a bien sûr les visites qu'on peut faire individuellement à notre rythme :  les édifices religieux ou civils, les musées, les sites archéologiques, les activités culturelles (musique, théâtre, etc)... Et dans certains endroits, la présence d'un guide peut se révéler des plus utile pour bien comprendre ce qu'on voit.
 
 
  PAYS VOYAGES DURÉE COÛT DES VISITES EN $ CAD COÛT / JOUR COÛT / VOYAGE
           
BIRMANIE 4 97 157.27 1.47 39.31
           
BRUNEI 2 3   0.00 0.00 0.00
           
CAMBODGE 1 26   93.73 3.61 93.73
           
CHINE / MACAO / HONG KONG 4 244   829.33 3.40 207.33
           
CORÉE DU SUD 2 93   231.93 2.49 115.97
           
INDONÉSIE 6 268   168.24 0.63 28.04
           
JAPON 1 46   205.34 4.46 205.34
           
LAOS 1 37   23.13 0.63 23.13
           
MALAISIE 8 196 95.64 0.49 11.96
           
PHILIPPINES 8 305 46.23 0.15 5.78
           
SINGAPOUR 1 5 12.27 2.45 12.27
           
TAIWAN 2 60 17.34 0.33 8.67
           
THAILANDE 7 247 178.31 0.72 25.47
           
VIETNAM 2 101 58.15 0.58 29.07
           
TOTAL
48 1 785 2 152.34 $ 1.21 $ 44.84 $

 

 

 

 

Bukit Lawang - Région (8)

Tours organisés

4.3 % du budget

 

Voyageant seul, il est parfois difficile de trouver d'autres voyageurs pour partager les frais d'un tour organisé.

 

Aussi, depuis quelques années, j'ai eu recours à la visite de diverses régions en moto avec chauffeur / guide : lui, il surveille la route, moi les paysages, avec tape sur l'épaule quand je veux arrêter pour prendre des photos. Et après un certain temps, il voit mes centres d'intérêt et il se permet de me suggérer des prises de photos.

 

L'autre avantage de partir avec un chauffeur / guide, c'est qu'il connaît sa région et peut ainsi me faire découvrir des lieux ou des gens que je n'aurais pas connus autrement.

 

Mais il y a aussi les visites qu'on effectue avec d'autres voyageurs dans des tours organisés.


J'entends par tour organisé, toute activité d'un jour ou plus, comprenant entre autres, les transports, les repas, les chambres d'hôtel et la présence d'un guide. Parfois aussi, les coût d'admission à divers sites sont inclus.
 
En CHINE, les tours organisés que j'ai pris provenaient la plupart du temps des auberges de jeunesse et n'avaient que des guides parlant chinois. Mais, à chaque fois, il s'est trouvé dans le groupe un ou quelques chinois qui parlaient anglais. Ils sont ainsi devenus mes guides personnels. Cette ouverture des chinois  aux étrangers est l'un des beaux traits de ce peuple. Et ce fut la même chose en Corée et au Japon.

 

À ce chapitre des tours organisés, un pays se démarque totalement des autres, autant au niveau de la qualité des services offerts que des coûts de tels tours, et c'est le VIETNAM.
 
 
Aussi, si on décide de voyager au Vietnam, il est complètement inutile de prendre des forfaits avant de partir. L'organisation touristique au Vietnam est l'une des plus efficaces que je connaisse... et à des coûts défiant toute concurrence.

 

Le seul problème avec ces forfaits, c'est qu'on est uniquement avec des touristes. Les seuls vietnamiens qu'on rencontre sont ceux qui gravitent autour des agences de voyages, donc des vietnamiens "affairistes".

 

En 2012, je suis retourné au Vietnam, mais j'ai voyagé de façon totalement différente. Pas de tour organisé, ou très peu.  Ayant décidé de me promener entre la mer et les hauts plateaux, j'ai dû utiliser les transports publics.

 

Et ce voyage m'a permis de découvrir une autre facette du peuple vietnamien, sa gentillesse et son ouverture face aux étrangers.

 

  TOURS ORGANISÉS ET EN MOTOTAXI Jour/nuit $ cad
       
BIRMANIE   19/2

266.63

12.70 $/tour

2007 Villes Royales (bateau et carrioles) 1/0 11.99
2010 Autour de Myitkina (mototaxi) 1/0 14.21
  Kalaw - Inle (trek) 3/2 26.20
  Région de Ngapali (mototaxi) 1/0 3.05
  Mrauk U en carriole  2/0 20.30
2011 Région de Mawlamyine (mototaxi) 1/0 15.45
  Région de Setse (mototaxi) 1/0 20.39
  Région de Hpa-An (mototaxi) 1/0 14.83
  Région de Kengtung (akha) en tuk-tuk (guide) 1/0 27.44
  Région de Kengtung (eng) en tuk-tuk (guide) 1/0 21.88
  Région de Chaungtha/Ngwe Saung (mototaxi) 1/0 18.54
2016 Yangon - Twantay (mototaxi-bateau) 1/0 72.35
  Région de Pyay (mototaxi) 1/0  
  Région de Monywa (mototaxi) 1/0  
  Région de Kyaukme (villages) (mototaxi) 1/0  
  Mandalay - Amarapur - Mandalay (mototaxi) 1/0  
       
       
BRUNEI   1/0 12.36
2009 Tour dans les canaux 1/0 12.36
       
       
CAMBODGE   2/0

29.21

14.60 $/tour

2007  Kampot/Bokor et Battambang 2/0 29.21
       
       
CHINE   12/3

487.90

32.52 $ / tour

2012  Guangxi - Nanning - Chutes (bus)  1/0   19.72
  Guangxi - Yangshuo (mototaxi) 1/0 18.07
  Guangxi - Riviere Li (bateau) 1/0 15.77
  Hunan - Temples de Hengshan (bus-moto) 1/0 16.43
2013 Chongqing - Dazu - Chongqing (bus)  1/0    43.98
  Chongqing - Yangtze - Yichang (croisière + visites) 3/3   260.49
  Yunnan - Yuanyang (minivan)  1/0    8.46
2014 Fujian - Tulous Hakkas (bus) 208 rnb 1/0  104.99 
  Anhui - Vilages près de Tunxi (bus) 223 rnb 1/0   
  Jiangxi - Villages près de Wuyuan (mototaxi) 150 rnb 1/0  
       
       
CORÉE DU SUD   6/0

93.45

15.58 $ / tour

2015 Île de Udo (bus)  1/0   5.90
  DMZ (bus) 1/0 54.30
2016 Gangneung -Samcheok-Gangneung (train)  1/0   33.25
  Gangneung -Samcheok-Gangneung (bus) 1/0  
  Daejeon - Gongju (bus) 1/0  
  Daejeon - Barrage (bus) 1/0  
       
       
INDONÉSIE   54/0

  1073.41

19.88 $ / tour

2009 Sulawesi - Rantepao - Toraja - (mototaxi) 3/0 67.32
  Sulawesi - Pare Pare - Sopeng - Bugis (mototaxi) 3/0 22.93
  Kalimantan - Benjarmasin - Canaux et marché flottant en bateau 2/0 19.48
2010 Sumatra - Bukit Lawang (trek-jungle)   1/0  23.86
  Sumatra - Région de Bukit Lawang (mototaxi) 1/0 11.93
  Sumatra - Région du Lac Toba (mototaxi) 1/0 23.27
  Sumatra - Région de Bukittinggi (mototaxi) 1/0 20.88
  Sumatra - Région du lac Maninjau (mototaxi) 1/0 20.28
  Java - Bandung - spectacle (mototaxi) 1/0 3.58
  Java - Région de Bandung (mototaxi) 1/0 32.81
  Java - Borobodur et Prambanam en minibus 1/0 33.41
  Java - Bromo (mototaxi) 1/0 17.90
  Java - Bromo en jeep (Lever du soleil) 1/0 10.74
  Bali - Région de Lovina (mototaxi) 1/0 10.26
  Bali - Région de Tirtagangga (mototaxi) 1/0 17.90
2011 Bali - Tana Lot et le sud de Bali (autotaxi)   1/0  35.58
  Timor - Région de Kefa (mototaxi) 1/0 53.30
  Timor - Région de Soe (mototaxi) 1/0 53.30
  Flores - Région de Maumere (mototaxi) 2/0 17.76
  Flores - Région de Kelimutu-Ende (mototaxi) 1/0 17.77
  Flores - Région de Bajawa (mototaxi) 1/0 29.61
  Flores - Région de Ruteng (mototaxi) 1/0 11.84
  Flores - Rinca en bateau de Labuanbajo 1/0 35.53
  Sumba - Région de Sumba Est (mototaxi) 1/0 17.77
  Sumba - Waingapu et Waikabubak (mot-taxi) 3/0 59.22
  Sumbawa - Région de Sape/Bima (mototaxi) 1/0 20.13
  Lombok - Région de Mataram 1/0 15.40
  Lombok  - Région de Kuta 1/0 14.80
2012 Bali - Legian - Besakih (mototaxi) 1/0   28.71
  Bali - Legian - Bedugul - Munduk (mototaxi) 1/0 28.71
  Bali - Munduk - Lovina (mototaxi) 1/0 28.71
  Bali - Munduk (trek - rizières) 1/0 17.23
  Bali - Autour de Lovina (mototaxi) 1/0 11.44
  Bali - Lovina - Batur (mototaxi) 1/0 17.23
  Bali - Batur - Ubud (mototaxi) 1/0 20.67
  Lembogan - Tour de l'île (mototaxi) 1/0 17.23
  Bali - Candidasa - Amed - Padangbai (mototaxi) 1/0 18.38
2013 Sulawesi - Bau Bau (ojek ou mototaxi)   1/0     16.36
  Papouasie - Biak (ojek ou mototaxi)     1/0     13.64
  Papouasie - Wamena Nord (bemo)  1/0     22.58
  Papouasie - Sentani (ojek ou mot-taxi) 1/0   5.45
  Papouasie - Sentani Nord (ojek ou mototaxi) 1/0     16.36
  Papouasie - Manokwari (ojek ou mototaxi) 1/0     5.45
  Moluques -  Ambon (ojek ou mototaxi) 1/0     10.91
  Moluques -  Seram - Masohi - Saka (ojek ou mototaxi)      1/0     36.00
  Moluques -  Seram - Masohi - Hihua (ojek ou mototaxi) 1/0 13.63
  Moluques -  Saparua - Nord (ojek ou mototaxi) 1/0 7.63
  Moluques -  Saparua - Sud (ojek ou mototaxi) 1/0 5.45
  Moluques -  Ambon - Hila (ojek ou mototaxi) 1/0 13.09
       
       
JAPON   1/0

182.22

2016 Takayama-Route des Alpes-Takayama (bus-train) 1/0 182.22
       
       
LAOS   3/0

36.52

12.17/tour

2007 Pakse - Vang Vieng - Phonsavan 3/0 36.52
       
       
MALAISIE   14/8

  675.78

30.71 $ / tour

2008 Cameron Highlands 1/0 14.04
  Longhouses (Kuching) 3/2 140.35
  Longhouses (Belaga) 3/2 94.74
2009 Sandankan - Sukau (Sabah) 3/2 115.95
  Kota Kinabalu - Mulu (Sarawak) 3/2 269.00
2014 Tour de l'île de Langkawi  1/0 41.70
       
       
PHILIPPINES   23/0

  415.08

18.05 $ / tour

2009 Luzon - Banaue - Hapao (moto-taxi) 1/0 22.39
  Luzon - Sagada (guide) 1/0 9.95
  Palawan - Sabang (Bus et guide) 1/0 37.32
  Palawan - Bacuit (bateau et guide) 1/0 24.88
2010 Samar - Guian (mototaxi) 1/0 9.57
  Biliran -  Région de Naval (mototaxi) 1/0 4.79
  Camiguin - Tour de l'île (mototaxi) 1/0 16.75
  Bohol - Chocolte Hills (mototaxi) 1/0 5.98
  Siquijor - Tour de l'île (mototaxi) 1/0 11.97
2011 Bantayan - Tour de l'île (mototaxi) 1/0 10.57
  Guimaras - Tour de l'île (mototaxi) 1/0 31.98
  Marinduque - Tour de l'île (mototaxi) 1/0 35.25
2012 Tablas - San Agustin (mototaxi) 1/0 8.49
  Romblon - Tour de l'île (mototaxi) 1/0 13.34
  Luzon - Banaue (mototaxi) 1/0 7.27
  Luzon - Batad - Bangaan (trek) 1/0    16.98
2013 Luzon - Lac Taal (bateau)  1/0 60.99
  Luzon - Tuguegarao - Callao (mototaxi)  1/0    11.14
  Luzon - Bolinao - Plage de Patar (mototaxi)  1/0    7.59
2015 Busuanga - Îles autour de Coron (bateau) 1/0 18.03
  Busuanga - Côte ouest de Coron (mototaxi) 1/0    27.74
2016 Luzon - Banaue - Hungduan (mototaxi) 1/0 22.12
  Luzon - Mayoyoa (tricycle) 1/0  
       
       
TAIWAN   8/0

  92.35

11.54 $ / tour

2014 Tour à Taroko (bus) 988 twd 1/0 53.10
  Tainan carte/bus de 2 jours 270 twd 2/0  
  Kinmen carte/bus de 2 jours 250 twd 2/0  
2014 Hengchun ouest (mototaxi)  350 twd 1/0 39.25
  Hengchun sud et est (bus) 282 twd 1/0  
  Sun Moon Lake (bus-bateau)  330 twd 1/0  
       
       
THAILANDE   16/0

  242.19

15.14 $ / tour

2007 Ayuthaya + Marché flottant et Kwai 2/0 25.42
2008 Mae Hong Song (Karen)  1/0 32.58
  Koh Tao (snorkelling) 1/0 21.18
  Koh Phangan (snorkelling) 1/0 16.94
  Koh Samui (tour de l'île) 1/0 14.66
  Rayong - Birmanie (pour visa) 1/0 11.21
  Phang Nga (tour de la Baie) 1/0 19.55
  Koh Phi Phi (tour des îles) 1/0 19.55
  Krabi (visite des îles) 1/0 13.03
2011 Visite des temples de Chiang Mai le soir en tuk-tuk 1/0 6.76
2014 Um Phang (mototaxi) 700 bht 1/0 61.31
  Myanmar 200 bht 1/0  
  Fang - Doi Ang Khang (mototaxi) 500 bht 1/0  
  Grottes de Chiang Dao (taxi) 300 bht 1/0  
  Songkla (mototaxi) 60 bht 1/0  
       
       
VIETNAM   27/6

  440.47

13.34 $ / tour

2007 Ho Chi Minh - Delta du Mekong (bus-bateau)  3/2  18.98
  Ho Chi Minh - Cu Chi et Temple Caodai (bus) 1/0 5.93
  Dalat (mototaxi) 1/0 17.79
  Nha Trang (Bateau) 1/0 7.04
  Hoi An (bus) 1/0 5.93
  Hue - Tombeaux (bus) 1/0 7.12
  Baie de Ha Long (Bateau) 3/2 90.23
  Hanoi - Ninh Binh (bus) 1/0 20.63
  Hanoi - Sapa (train-bus-trek) 3/2 99.63
  Hanoi - Tour de ville 1/0 18.53
  Dong Hoi (Bateau) 1/0 22.24
  Autour de Hue (bus) 1/0 7.41
  Dong Ha - Laos (bus) 1/0 10.67
2012 Phu Quoc (mototaxi)   2/0    24.96
  Ho Chi Minh - Ville (mototaxi)  1/0 27.46
  Kontum (mototaxi)  1/0 4.99
  Da Nang - Col - Hoi An (mototaxi)  2/0 22.47
  Hanoi - Temple 1/0 25.96
  Lang Son 1/0 2.50
       
       
     TOTAL 186 / 19    4 047.57 $
      19.74 $ / tour

 

 

 

1 785 jours

 

Coût global des visites et des tours organisés :

6 199.91 $
 

 

Donc 3.47 $ / jour
 

 

 

 


Des suggestions pour des coûts moindres... 

 

  • Étant donné que la qualité et les coûts d'un tour organisé varie énormément d'une agence à l'autre, il est nécessaire de magasiner et d'exiger d'avoir le détail du tour :  ce qu'on y verra, les coûts de l'ensemble, la présence ou non d'un guide, les moyens de transports utilisés, etc. Les tours que les auberges de jeunesse offrent sont plus économiques et plus près de nos centres d'intérêt.

 

  • Pour les visites individuelles (ex. musées), s'informer des réductions de prix possibles pour les étudiants ou les personnes âgées. Un gros + pour la Chine qui offre de très bonnes réductions aux étudiants et aux personnes âgés.

 

  • Pour les tours en moto avec chauffeur / guide, on vous abordera si vous êtes seul... la négociation avec quelques motocyclistes peut améliorer les offres de prix. Précisez ce que vous voulez absolument voir et faites préciser ce que contient le tour. Souvent, les guesthouses offrent ce service.
   

 

À suivre...

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Publié par Jacques de Jonquière (Québec) à 04:50 - dans Finances Partir et revenir
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